Liebe Mitb\u00fcrgerinnen und Mitb\u00fcrger in Sulzbach am Main, Soden und Dornau!<\/p>\n
Nachstehend der Leserbrief zum Artikel im Main-Echo \u201eOhne Ausbau haben wir ein Problem\u201c, der leider nur im Aschaffenburger Teil abgedruckt wurde, zu Ihrer Information. Hervorzuheben ist, dass beim genannten Treffen der CSU-Spitzen auch der CSU Ortsverband Sulzbach-Soden-Dornau vertreten war und das Positionspapier \u2013 wie im Main-Echo berichtet wurde – mit unterst\u00fctzt.<\/p>\n
Leserbrief aus dem Main-Echo vom 16.9.2017:<\/span> Die Aschaffenburger B\u00fcrger haben in ein paar Wochen die M\u00f6glichkeit \u00fcber den Ausbau der B26 abzustimmen. Egal wof\u00fcr sich die Mehrheit entscheiden wird, Aschaffenburg muss als Oberzentrum grunds\u00e4tzlich f\u00fcr eine funktionierende verkehrliche Anbindung sorgen. Dies betrifft nicht nur den Kfz-Verkehr, sondern gleichberechtigt auch alle anderen Verkehrstr\u00e4ger. Bestehende Verdr\u00e4ngungseffekte in die umliegenden Wohngebiete und Nachbargemeinden, die in der Folge auch neue Stra\u00dfenbauplanungen begr\u00fcnden, m\u00fcssen behoben werden. Insbesondere dann, wenn, wie im Falle der Ortsumfahrung Sulzbach, die Wirkung dieses Stra\u00dfenneubaus auf die Region noch nicht einmal gepr\u00fcft wird, weil die Staatsregierung die Meinung vertritt, dass eine Ortsumfahrung generell keine \u00fcber\u00f6rtliche Raumbedeutung habe. Eine nachhaltige Verkehrsplanung sollte jedoch \u00fcber den sprichw\u00f6rtlichen Tellerrand hinaus angelegt sein, insbesondere wenn die betroffenen Stra\u00dfen die Hauptschlagadern der Region sind und deshalb die Folgen jeder Ver\u00e4nderung nicht am Ortsschild enden werden.<\/p>\n Die Region als Ganzes partei\u00fcbergreifend in den Fokus zu r\u00fccken, ist deshalb dringend n\u00f6tig. Gro\u00dfostheim, Kleinwallstadt, Leider, Leidersbach, Niedernberg, Nilkheim, Sulzbach, oder die Anwohner der Obernauer Stra\u00dfe in Aschaffenburg: ALLE haben berechtige Interessen, sei es die Hoffnung auf Verkehrsentlastung oder den Wunsch nach besserer Verkehrsanbindung. Deshalb darf es keine isoliert betrachteten Verkehrsplanungen mehr geben; vielmehr muss landkreis\u00fcbergreifend, anhand nachvollziehbarer Verkehrszahlen, ein Konzept entwickelt werden, das Synergien nutzt, alle Verkehrstr\u00e4ger absolut gleichberechtigt miteinbezieht und im optimalsten Fall auf gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Akzeptanz st\u00f6\u00dft. Eine Fortschreibung des aktuellen Regionalplans<\/strong> ist somit unbedingt n\u00f6tig und ein durchdachtes, nachhaltiges und vor allem m\u00f6glichst umweltvertr\u00e4gliches Gesamtverkehrskonzept<\/strong> der Region k\u00f6nnte hierf\u00fcr die Grundlage sein.<\/p>\n Marion Gado i.A. der B\u00fcrgerinitiative \u201eLebenswertes Sulzbach\u201c<\/p>\n Die Aschaffenburger sind am Sonntag aufgerufen, \u00fcber den Ausbau der B26 abzustimmen. \u2013 Eine Entscheidung, die auch auf Sulzbach Auswirkungen haben wird.<\/p>\n Weiterhin bleib zu hoffen, dass das Staatliche Bauamt Aschaffenburg die f\u00fcr 2018 in Aussicht gestellten finanziellen Mittel f\u00fcr den mehr als \u00fcberf\u00e4lligen Ibelo-Kreisel bereitstellen kann und schnellst m\u00f6glich mit dem mehrheitlich bef\u00fcrworteten Ausbau der Kreuzung begonnen werden kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Liebe Mitb\u00fcrgerinnen und Mitb\u00fcrger in Sulzbach am Main, Soden und Dornau! Nachstehend der Leserbrief zum Artikel im Main-Echo \u201eOhne Ausbau haben wir ein Problem\u201c, der leider nur im Aschaffenburger Teil abgedruckt wurde, zu Ihrer Information. Hervorzuheben ist, dass beim genannten…
\n<\/em>Die B\u00fcrgerinitiative \u201eLebenswertes Sulzbach\u201c begr\u00fc\u00dft, dass sich die Spitzen der CSU am bayerischen Untermain mit dem Thema Verkehr auseinandergesetzt haben. Es ist wichtig, dass \u00fcber Landkreis-, Stadt-, und Gemeindegrenzen hinweg eine Diskussion stattfindet. Die vielen Leserbriefe, Statements und Forderungen im Hinblick auf den Neu- und Ausbau von Stra\u00dfen zeigen, wie wichtig und dr\u00e4ngend das Thema ist.<\/p>\n
Mehr Lesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=767"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":774,"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767\/revisions\/774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}