{"id":739,"date":"2017-09-06T10:38:26","date_gmt":"2017-09-06T08:38:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/?p=739"},"modified":"2017-09-06T11:36:08","modified_gmt":"2017-09-06T09:36:08","slug":"csu-sulzbach-unterstuetzt-die-forderung-nach-einem-gesamtverkehrskonzept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/2017\/09\/06\/csu-sulzbach-unterstuetzt-die-forderung-nach-einem-gesamtverkehrskonzept\/","title":{"rendered":"CSU Sulzbach unterst\u00fctzt die Forderung nach einem Gesamtverkehrskonzept"},"content":{"rendered":"

Damit \u00f6ffnet sich eine T\u00fcre, um in einem sinnvollen Miteinander an der Entlastung der St2309 und somit der Ortsdurchfahrt von Sulzbach zu arbeiten. Der Ausbau der B 26 ist in diesem Zusammenhang von gro\u00dfer Bedeutung. „Ohne Ausbau haben wir ein Problem“<\/span> sind sich die CSU Vertreter in der Region einig. Erfreulich in diesem Zusammenhang ist, dass sich die CSU aus Sulzbach wieder an der Meinungsbildung in der Region beteiligt.<\/p>\n

Das Main Echo berichtet in seiner Ausgabe vom 5. September 2017 ausf\u00fchrlich \u00fcber das Treffen. Nachstehend einige Ausz\u00fcge:<\/strong><\/p>\n

Zum Treffen waren auch CSU-B\u00fcrgermeister und -R\u00e4te umliegender Kommunen eingeladen, die ihre Sicht zum B 26-Ausbau darstellen konnten. J\u00fcrgen Reinhard, B\u00fcrgermeister von Niedernberg: \u00bbWenn die B 26 nicht ausgebaut wird, haben wir alle ein Problem.\u00ab F\u00fcr seine Gemeinde sei die Anbindung an Aschaffenburg wichtig f\u00fcr Arbeit, Schule und zum Einkaufen. Wenn die Stra\u00dfe nicht funktioniere, wirke sich das auf das gesamte Stra\u00dfennetz und den \u00f6ffentlichen Personennahverkehr aus, so Reinhard. Norbert Elbert, stellvertretender B\u00fcrgermeister von Sulzbach, nannte die B 26 daher auch ein Problem f\u00fcr den Kreis Miltenberg: \u00bbEin Mittelzentrum muss auch erreichbar sein.\u00ab Pendler im t\u00e4glichen Stau <\/b>Herbert Jakob, B\u00fcrgermeister von Gro\u00dfostheim, verwies darauf, dass aus seiner Gemeinde jeden Tag 6000 Menschen nach Aschaffenburg einpendelten. Jakob: \u00bbEs macht keinen Spa\u00df, dabei 40 bis 50 Minuten im Stau zu stehen.\u00ab Der Ausbau k\u00f6nne nur Teil eines umfassenden Verkehrskonzeptes f\u00fcr den bayerischen Untermain sein. Dieses Verkehrskonzept, das auch den Ausbau der Knotenpunkte mit der B 469 oder der Staatsstra\u00dfe 3115 vorsieht, war ein weiteres Thema am Freitagabend. Dabei ging es auch um Radwege, die Wiederbelebung der Bachgaubahn und den Ausbau des Hafens als Alternative zum Stra\u00dfentransport. Peter Wolf, B\u00fcrgermeister von Stockstadt, betonte, dass der Ausbau der B 26 nur der erste Schritt f\u00fcr dieses Gesamtkonzept sein k\u00f6nne. Es sei aber wichtig, \u00bbdiesen ersten Schritt zu tun\u00ab. Die Pl\u00e4ne seien fertig und die Gelder daf\u00fcr vorhanden. Wolf: \u00bbBei einer Ablehnung h\u00e4tten wir eine gro\u00dfe Chance vertan.\u00ab<\/p>\n

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\"Gesamtverkehrskonzept<\/a><\/div>\n
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Die Entlastung der Obernauer Stra\u00dfe ist f\u00fcr die Vertreter von Sulzbach ein sehr deutliches Signal sich intensiv in die Diskussion einzubringen, sich Argumenten unserer BI nicht weiterhin zu verschlie\u00dfen und damit allen B\u00fcrgern der Gemeinde gerecht zu werden.<\/em><\/p>\n

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