Liebe Sulzbacher Mitb\u00fcrger\/innen,<\/p>\n
am Mittwoch den 17.05.2017 wird das Gutachten der FFH-Vertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung f\u00fcr die Ortsumgehung Sulzbach um 19 Uhr in der Main-Spessart-Halle Sulzbach vorgestellt.<\/p>\n
Was ist das eigentlich, eine FFH-Vertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung? Natura 2000-Gebiete (das sind FFH- und Vogelschutzgebiete), wie unser Schutzgebiet \u201eMaintal und -h\u00e4nge zwischen Sulzbach und Kleinwallstadt\u201c, genie\u00dfen europarechtlichen Gebietsschutz. Dieser bezieht sich auf die vorhandenen Biotoptypen, die Tier- und Pflanzenarten sowie die Vogelarten<\/span>; und zwar haupts\u00e4chlich auf jene, die in speziellen Richtlinien als sch\u00fctzenswert genannt werden.<\/p>\n F\u00fcr Natura 2000-Gebiete gilt ein striktes Verschlechterungsverbot<\/span>, mit dem Ziel, einen g\u00fcnstigen Erhaltungszustand beizubehalten oder zu erreichen. Das Gutachten, das in der kommenden Woche vorgestellt wird, soll also Aufschluss dar\u00fcber geben, ob der Bau der einzelnen Trassenvarianten <\/span>zu <\/span><\/b>erheblichen Beeintr\u00e4chtigungen eines Natura 2000-Gebietes <\/b><\/span>f\u00fchrt<\/span>. <\/span><\/b>Wichtig ist hierbei der Begriff der \u201e<\/span>erheblichen<\/span><\/b>\u201c Beeintr\u00e4chtigung. <\/span>Attestiert das Gutachten einer Trassenvariante n\u00e4mlich eine \u201eerhebliche Beeintr\u00e4chtigung\u201c, ist das Projekt grunds\u00e4tzlich unzul\u00e4ssig.<\/p>\n Gesetzt den Fall, alle Varianten w\u00fcrden eine erhebliche Beeintr\u00e4chtigung nach sich ziehen, m\u00fcsste eine Ausnahmepr\u00fcfung vorgenommen werden, mit der Fragestellung: Gibt es Alternativen, die nicht – oder geringer \u2013 beeintr\u00e4chtigen w\u00fcrden? Stellt das Gutachten jedoch fest, dass eine oder mehrere der gepr\u00fcften Varianten eine \u201e<\/span>nicht<\/span> erhebliche<\/span><\/b>\u201c Beeintr\u00e4chtigung nach sich ziehen, so <\/span>sind diese Trassenf\u00fchrungen nach der FFH-Richtlinie <\/span>zul\u00e4ssig <\/span><\/b>und die <\/span>Planung kann f\u00fcr diese Variante\/n weiter gehen.<\/p>\n Nach dem Ausschluss \u201eFFH-unvertr\u00e4glicher\u201c Varianten wird die sogenannte Umweltvertr\u00e4glichkeitsstudie f\u00fcr die verbleibenden Trassen durchgef\u00fchrt. Erst dann <\/b><\/span>werden die Auswirkungen dieser Trassenf\u00fchrungen auf <\/span>Mensch<\/span><\/b>, <\/span>Boden<\/b><\/span>, <\/span>Wasser<\/span><\/b>, Klima \/ <\/span>Luft<\/span><\/b>, Landschaft \/Landschaftsbild und Kultur sowie <\/span>sonstige Sachg\u00fcter untersucht. Die \u201e<\/span>vertr\u00e4glichste<\/span><\/b>\u201c Variante wird <\/span>dann zum Genehmigungsverfahren eingereicht.<\/p>\n Herr Staatssekret\u00e4r Eck hat uns in einem Schreiben mitgeteilt, dass das Gesamtverkehrskonzept der Region auf seine Entlastungswirkung auf Sulzbach hin \u00fcberpr\u00fcft werden soll. Dies fordern wir weiterhin ein. Denn sollten die geplanten Projekte in der Region (z.B. der Bau der S\u00fcdbr\u00fccke Kleinwallstadt oder ein eventueller Ausbau der B26) eine Entlastungswirkung auf Sulzbach haben, so muss diese beziffert werden. Eine Verkehrsentlastung OHNE den Bau einer Umgehungsstra\u00dfe <\/b><\/span>w\u00e4re <\/span>n\u00e4mlich ganz sicher die <\/span>wirklich vertr\u00e4glichste aller L\u00f6sungen f\u00fcr <\/span><\/b>B\u00fcrger und Natur<\/b><\/span>! Darauf aufbauend k\u00f6nnten dann zus\u00e4tzliche <\/span>verkehrliche Verbesserungen f\u00fcr <\/span>ganz Sulzbach <\/span><\/b>geplant werden.<\/span><\/p>\n Dreh- und Angelpunkt ist also die Frage: Ihre B\u00fcrgerinitiative \u201eLebenswertes Sulzbach\u201c<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Liebe Sulzbacher Mitb\u00fcrger\/innen, am Mittwoch den 17.05.2017 wird das Gutachten der FFH-Vertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung f\u00fcr die Ortsumgehung Sulzbach um 19 Uhr in der Main-Spessart-Halle Sulzbach vorgestellt. Was ist das eigentlich, eine FFH-Vertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung? Nachstehend unser derzeitiger Kenntnisstand hierzu: Natura 2000-Gebiete (das sind FFH-…
\n<\/strong>Nachstehend unser derzeitiger Kenntnisstand hierzu:<\/p>\n
\nHat das Gesamtverkehrskonzept der Region eine Entlastungswirkung auf den Durchgangsverkehr von Sulzbach und wenn ja, wie hoch wird die Entlastungswirkung sein? Dieser Fragestellung werden wir in den n\u00e4chsten Wochen nachgehen.<\/p>\n
Mehr Lesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[14],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=634"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":636,"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions\/636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}