Liebe Sulzbacher Mitb\u00fcrgerinnen und Mitb\u00fcrger!<\/p>\n
Den vom Marktgemeinderat eingeschlagenen Weg eine Nord-S\u00fcd Umfahrung am Main zu unterst\u00fctzen, halten wir nicht f\u00fcr den richtigen. Diese Entscheidung muss unseres Erachtens auf den Pr\u00fcfstand, schon unter dem Gesichtspunkt wie und wann sie getroffen wurde. Wenn wir f\u00fcr Sulzbach eine wirksame und akzeptable L\u00f6sung finden wollen, m\u00fcssen ALLE Varianten, ohne wenn und aber, in Erw\u00e4gung gezogen werden. <\/b><\/p>\n
Wir beginnen heute damit, die nach den Gespr\u00e4chsrunden am runden Tisch weiter zu betrachtenden Varianten zur L\u00f6sung\/Verbesserung der Verkehrsverh\u00e4ltnisse in Sulzbach vorzustellen und Informationen und Sichtweisen <\/b>in eine zwingend zu f\u00fchrende Diskussion mit einzubringen. F\u00fcr die Weiterentwicklung von Sulzbach <\/b>ist es wichtig, im Vorfeld keine Autorit\u00e4tsgl\u00e4ubigkeit gegen\u00fcber dem Staatlichen Stra\u00dfenbauamt Aschaffenburg zu haben, sondern unsere eigenen Vorstellungen und Ziele zu vertreten.<\/p>\n
(Der zur Verf\u00fcgung stehende Raum kann nicht den Anspruch erheben, die jeweilige Variante vollumf\u00e4nglich darzustellen.)<\/p>\n
1. Nullvariante<\/b><\/p>\n
Beschreibung:<\/b> Bei der Nullvariante ist keine neue Stra\u00dfenbauma\u00dfnahme vorgesehen. Mit inner\u00f6rtlichen Ma\u00dfnahmen soll die Verkehrssituation in Sulzbach verbessert werden. Unterst\u00fctzt wird dieses Ziel mit weiteren Ma\u00dfnahmen im Verkehrsraum Sulzbach.<\/p>\n
Vorgesehene Ma\u00dfnahmen:
\n1. Durchg\u00e4ngige Erneuerung des Stra\u00dfenbelages der St 2309
\n2. Geschwindigkeitsbegrenzungen (bereits befristet geregelt)
\n3. Kreiselverkehrspl\u00e4tze und Querungshilfen (z.B. Jahn\/Hauptstr.)
\n4. L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen z.B. l\u00e4rmarmer Stra\u00dfenbelag
\n5. Ausbau des \u00f6ffentlichen Personennahverkehrs
\n6. Verkehrslenkung z.B. durch Einbahnstra\u00dfenregelung
\n7. Ert\u00fcchtigung von Anschlussstellen an die B 469<\/p>\n
Unsere Meinung:<\/b> Dieses ist die kosteng\u00fcnstigste Variante, die zum Teil sofort und ohne Eingriffe in Natur und Schutzgebiete umsetzbar ist. Die Erneuerung des Stra\u00dfenbelages in Verbindung mit passiven L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen verbessert die L\u00e4rmbeeintr\u00e4chtigung. Der Punkt 7 hat zum Ziel den rechtsmainischen Verkehr so fr\u00fch als m\u00f6glich auf die B 469 zu leiten und damit die Staatstra\u00dfe 2309 zu entlasten. Unsere Ortsdurchfahrt ist Teil der Staatsstra\u00dfe. Vern\u00fcnftig ist der Denkansatz, den Ausbau des \u00f6ffentlichen Personennahverkehrs<\/b> zu st\u00e4rken. Mit abgestimmten Konzepten k\u00f6nnte der Bus und Schienenverkehr besser verzahnt werden. Ein teilweise zweigleisiger Ausbau der Bahnstrecke in Verbindung mit einer k\u00fcrzeren Taktung der Maintalbahn und zus\u00e4tzlichen Haltepunkten, w\u00fcrde die Attraktivit\u00e4t f\u00fcr Bahnnutzer erh\u00f6hen. Dieses Thema eignet sich dazu, die Interessen in der Region zu b\u00fcndeln und gemeinsam f\u00fcr eine Elektrifizierung der Bahnstrecke bis Frankfurt einzutreten. Das Ziel ist in der Folge die Verlagerung von Autoverkehr auf die Schiene und eine damit verbundene Entlastung der Ortsdurchgangsstra\u00dfen. Einige Landratskandidaten haben sich diese lobenswerte Idee auf ihre Fahne geschrieben.<\/p>\n
Eines muss man trotzdem einr\u00e4umen, all diese Ma\u00dfnahmen bringen, zumindest kurzfristig, keine signifikante Entlastung der Ortsdurchfahrt.<\/p>\n
Als \u00dcberlegung werben wir daf\u00fcr, einmal das Auto stehen zu lassen<\/b>. Damit ist nicht gemeint auf das Auto zu verzichten! Wir sollten uns nur daf\u00fcr sensibilisieren, wann und wo kann man Fahrten einsparen\/b\u00fcndeln, wann und wo gibt es ges\u00fcndere Alternativen zum Auto? Bei t\u00e4glich durchschnittlich 20.000 Bewegungen an eigenem Verkehr entsprechen 20% Einsparung (jede 5. Fahrt!) der Entlastungswirkung einer Umgehungsstra\u00dfe.
\nDas w\u00e4re ein gro\u00dfartiger Beitrag zur Erhaltung der Natur und f\u00fcr ein lebenswertes Sulzbach.<\/p>\n
Abschlie\u00dfend m\u00f6chten wir noch erw\u00e4hnen, dass diese Variante mit Verzicht auf Umgehungsstra\u00dfen, in Gespr\u00e4chen und im Netzwerk keine Einzelmeinungen sind. <\/b>
\n
\nTermine:
\nUnser n\u00e4chstes Treffen f\u00fcr interessierte Mitb\u00fcrger ist am Donnerstag den 27.02.14 um 20:00 im Gasthaus Engel und bitte haltet Euch den Sonntag 09.03.14 frei… weitere Informationen folgen!<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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