Liebe Sulzbacher Mitb\u00fcrgerinnen und Mitb\u00fcrger<\/p>\n
in Verbindung mit der am Sonntag stattfindenden B\u00fcrgerinfomation mit Trassenbegehung <\/b>m\u00f6chten wir Sie heute mit der Wunschtrasse des staatlichen Bauamtes <\/b>vertraut machen.<\/p>\n
Diese verl\u00e4uft in Nord-S\u00fcd Richtung, westlich der Bahnlinie (durch unsere Mainauen) und hat Anschl\u00fcsse im Norden nach Aschaffenburg \/ Oberau und im S\u00fcden zur Br\u00fccke und nach Kleinwallstadt. Der Bahn\u00fcbergang bleibt dabei offen. <\/b><\/p>\n
Zwei Varianten stehen zur Disposition und unterscheiden sich lediglich in ihrer s\u00fcdlichen Linienf\u00fchrung. Eine verl\u00e4uft parallel der Bahn zwischen Gleisen und den Wohnh\u00e4usern am Kleewiesenweg, die andere umf\u00e4hrt die G\u00e4rtnerei Sieben.<\/p>\n
Bereits Im Januar 2013 fasste unser Marktgemeinderat in nicht \u00f6ffentlicher Sitzung mehrheitlich den Beschluss, die Variante \u201eUmfahrung der G\u00e4rtnerei Sieben\u201c zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n
Beschreibung:<\/b> Im Norden beginnt die Trasse mit einem Kreisverkehrsplatz (Fa. Kolb) auf der Gemarkung Aschaffenburg. Mit einem ca. 80m langen tunnel\u00e4hnlichen Bauwerk, Grundwasserwanne und Verlegung des Altenbachs, erfolgt die Unterf\u00fchrung an der Bahnlinie. Anschlie\u00dfend verl\u00e4uft die Trasse durch unsere Schutzgebiete<\/b> gerade in Richtung S\u00fcden. Zugang zur Mainaue\/Radweg an der Bahnunterf\u00fchrung\/verl\u00e4ngerte Friedhofstra\u00dfe wird nicht n\u00e4her konkretisiert.
\nIm S\u00fcden gibt es f\u00fcr den Verlauf zwei M\u00f6glichkeiten:
\na. Variante parallel der Bahnlinie
\nb. Variante Umfahrung der G\u00e4rtnerei (Vorzugsvariante des MGR)
\nDie Anbindung nach dem Bahn\u00fcbergang von der alten Staatsstra\u00dfe (verl\u00e4ngerte Hauptstra\u00dfe) an die neue Staatsstra\u00dfe ist jeweils mit einem so genannten T-Anschluss und Ampelanlage<\/b> geplant.<\/p>\n
Welche Auswirkungen hat diese Stra\u00dfe?<\/b><\/p>\n
– Inner\u00f6rtlicher Verkehr wird nicht wesentlich reduziert
\n– Verkehr wird verlagert und zieht massiv neuen Verkehr an
\n– Keine Entlastung f\u00fcr Spessart- und Jahnstra\u00dfe
\n– Zur Br\u00fccke kein leistungsf\u00e4higer Anschluss an neue Staatsstra\u00dfe
\n– Das Verkehrsproblem f\u00fcr Sulzbach wird mit dieser Stra\u00dfe versch\u00e4rft
\n– Mehr L\u00e4rm- und Abgase f\u00fcr Mensch und Tier
\n– Zerst\u00f6rung gesch\u00fctzter Lebensr\u00e4ume im Naturschutzgebiet
\n– Massive Beeintr\u00e4chtigung unserer einmaligen Auenlandschaft
\n– Gef\u00e4hrdung des Sulzbacher Trinkwassers
\n– Versch\u00e4rfung der Hochwassergefahr
\n– Verlust von Wohn- und Lebensqualit\u00e4t
\n– Umsatzeinbu\u00dfen f\u00fcr Gewerbetreibende
\n– Verschwendung von Steuergeldern<\/p>\n
Unsere Meinung:<\/b> Im Sinne des staatlichen Bauamtes bewirkt diese Trasse den L\u00fcckenschluss zwischen Br\u00fccke und dem Aschaffenburger Stadtring und damit einer leistungsf\u00e4higen Ausweichstrecke zur B 469. Sie wird den ausw\u00e4rtigen Nord-S\u00fcd Verkehr st\u00e4rken und beschert Sulzbach in der Folge erheblichen Neuverkehr. Gerade auch der Schwerlastverkehr wird diese Verbindung als mautfreie Abk\u00fcrzung zwischen A 3 und der B 469 nutzen. Alle Navigationsger\u00e4te werden diese \u201eMaintalschnellstra\u00dfe\u201c<\/b> nach Fertigstellung, als k\u00fcrzeste und schnellste Strecke von der A3 in den Landkreis Miltenberg und umgekehrt vorschlagen.<\/p>\n
Der Verkehr wird mit mindestens 70 km\/h an westlichen Wohngebieten vorbei, direkt durch unsere Schutzgebiete (Natur-, Trinkwasser- sowie Hochwasserschutzgebiet) gef\u00fchrt. Der vorherrschende Westwind tr\u00e4gt L\u00e4rm und Abgase<\/b> weit in verkehrlich bereits belastete Wohngebiete und nach Sulzbach. Dort wo bisher die Bahn zu h\u00f6ren ist, wird in weiten Teilen der Dauerl\u00e4rm dieser Stra\u00dfe zu h\u00f6ren sein.<\/p>\n
Im S\u00fcden ist nach dem Bahn\u00fcbergang Richtung Kleinwallstadt geplant, die verl\u00e4ngerte Hauptstra\u00dfe mit Ampelanlage<\/b> an die neue Staatsstra\u00dfe anzuschlie\u00dfen. Hier fehlt die Leistungsf\u00e4higkeit dieses Anschlusses<\/b>, da sich dort t\u00e4glich tausende von Fahrzeugen <\/b>eingliedern. Wegen der R\u00fcckstauproblematik und den zu erwartenden Wartezeiten besteht zu Spitzenverkehrszeiten die Gefahr, dass sich der Verkehr schnellere Anbindungen sucht. Ein wahrscheinliches Szenario ist es, dass die Haupt- und Bahnhofstra\u00dfe benutzt wird, um am n\u00f6rdlichen Kreisel (Fa. Kolb) auf die Umgehungsstra\u00dfe zu fahren. Dieser Verkehr w\u00fcrde Sulzbach k\u00fcnftig doppelt treffen.<\/b><\/p>\n
Fazit:<\/b> Mit einer Nord-S\u00fcd Umfahrung wird unsere Gemeinde in der Summe <\/b>nicht von Verkehr entlastet, sondern mit noch mehr Verkehr belastet<\/b>. Es wird unser Trinkwasser gef\u00e4hrdet, die Hochwassergefahr erh\u00f6ht und \u00f6kologisch vieles zerst\u00f6rt, was Sulzbach als Wohngemeinde attraktiv und lebenswert macht.<\/p>\n
Im Zusammenhang mit einer Nord-S\u00fcd Variante von einer L\u00f6sung des Sulzbacher Verkehrsproblems zu reden, ist vollkommen absurd. Man l\u00f6st keine Verkehrsprobleme, indem man neue schafft!<\/b> Diese Tatsache h\u00f6rt auch nicht auf zu existieren, nur weil sie kommunalpolitisch ignoriert wird.<\/p>\n
Themenbezogene B\u00fcrgerversammlungen, ein runder Tisch und selbst Wahlversprechen spielen im Wettstreit um eine wirksame verkehrliche L\u00f6sung offensichtlich keine Rolle. Jetzt besteht partei\u00fcbergreifend Konsens dar\u00fcber, dieses wichtige Thema aus dem Wahlkampf herauszuhalten und den nicht\u00f6ffentlichen Beschluss f\u00fcr eine Nord-S\u00fcd Vorzugsvariante auszusitzen. Ist es nicht legitim, dass B\u00fcrger wissen wollen, mit welchen Argumenten unsere B\u00fcrgervertreter die Wunschtrasse des Staatlichen Bauamtes unterst\u00fctzen und eine Diskussion \u00fcber alternative L\u00f6sungen nicht f\u00fchren wollen? Geheime Diskussionen und geheime Entscheidungen schaffen Misstrauen und Schaden im Ergebnis unserer Gemeinde.<\/p>\n
Somit hoffen wir auf eine rege Beteiligung von Ihnen am Sonntag zu unserer B\u00fcrgerinformation an der ehemaligen F\u00e4hranlagestelle.<\/b><\/i><\/p>\n
Unser Infostand ist von 10:00 bis 17:00 besetzt. Begehungen der oben beschriebenen Trasse finden um 10:30 sowie 14:30 statt.<\/p>\n
Bei Kaffee und selbstgebackenem Blechkuchen k\u00f6nnen sie sich ein ausf\u00fchrliches Bild \u00fcber die aktuelle Situation machen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.<\/p>\n
\u201ef\u201c wie Fr\u00fchjahr:<\/b> Wir haben keine kleine Ecke! \u2013 sondern zuk\u00fcnftig 5 km neuen Stra\u00dfenrand in Sulzbach, an dem Sie Ihre Schmetterlingswiese<\/b> ausstreuen k\u00f6nnen und Sie werden feststellen, dass unsere Mainauen dadurch NICHT<\/b> farbiger, reicher und lebenswerter <\/b>werden!<\/p>\n
\u201ef\u201c wie Facebook:<\/b> BI-Lebenswertes-Sulzbach-Erhalt-der-Mainaue-Keine-Nord-S\u00fcd-Umgehung <\/b>hier finden Sie interessante Hintergrundinformationen und sch\u00f6ne Bilder… Danke f\u00fcr Ihren Kommentar!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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