Im Zuge der in der lokalen Presse angek\u00fcndigten Direkt\u00fcbertragen der Gemeinderatssitzung mittels „youtube“, erhielten auch wir eine Anfrage vom Main Echo. Den Inhalt entnehmen Sie bitte dem nachstehendem Wortlaut. Bitte informieren Sie sich in den n\u00e4chsten Tagen im Main-Echo, da auch 2 Journalisten zugegen sein werden. Wir wir erfahren haben, k\u00f6nnen Sie spektakul\u00e4re Erkenntnisse aus dem Vortrag in der Gemeinderats-Sitzung ziehen.<\/p>\n
im Vorfeld der Gemeinderatssitzung in Niedernberg am 24.2.2021:<\/strong> Was ist die grunds\u00e4tzliche Forderung der BI?<\/strong><\/p>\n Wir fordern im Hinblick auf die Planung der Ortsumfahrung die gleichberechtige Pr\u00fcfung aller Varianten ein, unter Einbeziehung der geplanten Projekte im Raum.<\/p>\n Dies kann jedoch nur auf Basis belastbarer Gutachten erfolgen. Vor dem Hintergrund, dass Eingriffe in wertvolle Schutz- und Naherholungsgebiete vorgenommen und es zu verkehrlichen Verlagerungen direkt an die Wohngebiete am Ortsrand Sulzbachs kommen kann, haben die B\u00fcrger ein Anrecht auf nachvollziehbare Fachgutachten. Dies gilt aus unserer Sicht auch f\u00fcr die B\u00fcrger der Nachbargemeinden Niedernberg, Leidersbach und die Bewohner der Obernauer Stra\u00dfe in Aschaffenburg, die von den Planungen ebenfalls betroffen sind.<\/p>\n Wie ist der aktuelle Stand? Was besch\u00e4ftigt die BI, was fordert sie zurzeit ein?<\/strong><\/p>\n Aktuell hat das Staatliche Bauamt Aschaffenburg auf Basis der Gutachten eine Vorzugstrasse gew\u00e4hlt. Hierf\u00fcr wurde das FFH-Gutachten vom Planer auf Grund von Einw\u00e4nden bereits \u00fcberarbeitet, um \u201eauf die sichere Seite zu gehen\u201c, wie das Bauamt es im Rahmen einer\u00a0Gespr\u00e4chsrunde nannte. Auch zum vorliegenden Verkehrsmodell, das der Nord-S\u00fcd-Tangente eine erheblich h\u00f6here Entlastungswirkung bescheinigt, als alle vorangegangenen Untersuchungen, haben wir als B\u00fcrgerinitiative bereits mehrfach Fragen gestellt, die nicht schl\u00fcssig beantwortet wurden. So spricht das Bauamt davon, das Modell \u201esolle<\/strong> die Realit\u00e4t idealisiert abbilden\u201c. Um die Verkehrsverlagerung beziffern zu k\u00f6nnen, um darauf aufbauend notwendige Anschl\u00fcsse und\u00a0Bauwerke planen zu k\u00f6nnen, um m\u00f6gliche inner\u00f6rtliche Ver\u00e4nderungen ins Auge fassen und L\u00e4rmwerte berechnen zu k\u00f6nnen, um die Kosten und Eingriffe der Ma\u00dfnahme ihrem Nutzen\u00a0gegen\u00fcberzustellen, bedarf es jedoch eines Modells, das so konzipiert ist, dass es m\u00f6glichst realit\u00e4tsnah und verl\u00e4sslich den Ist-Zustand wiedergibt. Ein Verkehrsmodell, das Wirkungen besser darstellt oder noch schlimmer, besser darstellen soll, als sie in Wirklichkeit sein werden, kann nicht Basis solch bedeutsamer Planungen sein!<\/p>\n Unser B\u00fcrgermeister hat im Video zur Ortsumfahrung dazu aufgerufen, Anteil an der Diskussion zu nehmen, sich objektiv zu informieren und sich ein eigenes Urteil zu bilden. Man darf also gespannt sein, was ein externer Gutachter von der Verkehrsuntersuchung h\u00e4lt und wie sich die planenden Beh\u00f6rden dazu \u00e4u\u00dfern. Erst danach kann man sich ein eigenes Urteil bilden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Im Zuge der in der lokalen Presse angek\u00fcndigten Direkt\u00fcbertragen der Gemeinderatssitzung mittels „youtube“, erhielten auch wir eine Anfrage vom Main Echo. Den Inhalt entnehmen Sie bitte dem nachstehendem Wortlaut. Bitte informieren Sie sich in den n\u00e4chsten Tagen im Main-Echo, da…
\nSeit wann gibt es die BI und wie viele Personen machen mit?<\/strong>
\nDie B\u00fcrgerinitiative \u201eLebenswertes Sulzbach\u201c Erhalt der Main-Auen \u2013 Keine Nord-S\u00fcd-Umgehung gibt es bereits seit Jahrzehnten. In dieser Zeit hat sich eine breite Basis an Unterst\u00fctzern etabliert, die die Arbeit der derzeit aktiv eingebundenen Personen begleiten.<\/p>\n
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