{"id":1266,"date":"2020-01-15T17:38:18","date_gmt":"2020-01-15T16:38:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/?p=1266"},"modified":"2020-01-15T17:38:18","modified_gmt":"2020-01-15T16:38:18","slug":"leserbrief","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sulzbach-main-umgehung.de\/index.php\/2020\/01\/15\/leserbrief\/","title":{"rendered":"Leserbrief"},"content":{"rendered":"<p align=\"LEFT\">Wie Sie dem Main-Echo entnehmen konnten wurde ein Leserbrief von Herrn Wetzel ver\u00f6ffentlicht. Nun ja, es ist einerseits ja das gute Recht seine Meinung zu \u00e4u\u00dfern und man kann daher auch trefflich unterst\u00fctzend oder ablehnend reagieren. Wie Sie dem Main-Echo entnehmen k\u00f6nnen hat sich Frau Gado zu diesem Beitrag ge\u00e4u\u00dfert. Da das Main-Echo sich, wie schon so oft das Recht vorbeh\u00e4lt Beitr\u00e4ge einzuk\u00fcrzen, finden Sie nachstehend den komplette Wortlaut der Eingabe.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Herr Wetzel wundert sich in seinem Leserbrief dar\u00fcber, dass die Nord-Ost-Tangente einer Ortsumfahrung Sulzbach noch immer Thema ist. Es gibt gleich mehrere Gr\u00fcnde hierf\u00fcr: Das Staatliche Bauamt erachtet in seiner Variantenuntersuchung unter anderem diese Trasse als notwendig, um ganz Sulzbach zu entlasten. Mitglieder der B\u00fcrgerinitiative f\u00fcr eine Nord-S\u00fcd-Umgehung haben sogar schon geschrieben, es sei v\u00f6llig unbestritten, dass diese Variante als sinnvoller n\u00e4chster Schritt angegangen werden m\u00fcsse und auch die Fraktionen des Gemeinderates von Sulzbach halten die Entlastung der Jahn- und Spessartstra\u00dfe \u201eweiterhin f\u00fcr geboten und gefordert\u201c. Ob eine Nord-S\u00fcd-Tangente die Probleme Sulzbachs also tats\u00e4chlich nachhaltig l\u00f6sen wird, kann sich jeder vor dem Hintergrund dieser Aussagen selbst beantworten.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Dass Leidersbach mit einer Nord-Ost-Trasse besser in Richtung Aschaffenburg und den Sulzbacher Bahnhof angebunden w\u00e4re und keine Verschlechterungen in Richtung Roland-Schwing-Br\u00fccke zu bef\u00fcrchten h\u00e4tte, Niedernberg keine Sorge vor Hochwasser- sowie L\u00e4rmproblemen zu haben br\u00e4uchte, die Spessartstra\u00dfe Entlastung erfahren und somit das Projekt \u201eVorplatz Anna-Kirche\u201c nicht mit Verkehrsproblemen zu k\u00e4mpfen h\u00e4tte und auch die Anwohner der Obernauer Stra\u00dfe in Aschaffenburg sich keine Sorgen um die Anziehungseffekte einer Nord-S\u00fcd-Tangente machen m\u00fcssten, kommen als Gr\u00fcnde, warum die Nord-Ost-Tangente noch immer im Gespr\u00e4ch ist, noch hinzu.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Herr Wetzel meint weiter, der Nutzen der Nord-Ost-Tangente sei zu gering. Nun, bislang liegen meines Wissens nur Untersuchungen dar\u00fcber vor, welche Wirkung die \u00f6stlichen Varianten im Hinblick auf den Durchgangsverkehr f\u00fcr Sulzbach haben k\u00f6nnten. Die M\u00f6glichkeit mit diesen Varianten auch inner\u00f6rtlichen Verkehr aufzunehmen und so f\u00fcr eine zus\u00e4tzliche Entlastung zu sorgen, wurde nicht untersucht. Ob uns also wirklich eine objektive Alternativenpr\u00fcfung zur L\u00f6sung der umfangreichen verkehrlichen Probleme Sulzbachs vorliegt, wage ich zu bezweifeln. Wenn man nun noch bedenkt, wie einfach die Nord-S\u00fcd-Tangente durch eine \u00c4nderung der Vorgehensweise zur Vorzugstrasse wurde, obwohl Fachleute urspr\u00fcnglich attestierten, ihr Bau stehe vor un\u00fcberwindbaren Hindernissen, zeigt, dass man keine Variante vorzeitig abschreiben sollte. Gleiches gilt wohl auch f\u00fcr die Fragestellung, ob die Ziele tats\u00e4chlich nur mit dem Bau neuer Stra\u00dfen erreicht werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Aber wie auch immer man zu alldem steht: Keine der m\u00f6glichen Trassen wird verhindert werden, weil der eine dem anderen etwas nicht g\u00f6nnt. Dies sind Gespr\u00e4chsthemen, die vielleicht am Stammtisch gef\u00fchrt werden. Im Verfahren geht es rein um die Frage, ob alle bislang vorliegenden Gutachten belastbar sind und damit die Wahl der Vorzugstrasse ordnungsgem\u00e4\u00df durchgef\u00fchrt wurde, um den Eingriff in ein FFH-Gebiet genehmigungsf\u00e4hig zu machen.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Vor diesem Hintergrund bin ich mit dem Leiter des Staatlichen Bauamtes Aschaffenburg einer Meinung: Es ist das gute Recht eines jeden Beteiligten, ob dies nun eine Gemeinde, ein Bef\u00fcrworter oder ein Gegner ist, Fragen zu stellen und Einw\u00e4nde einzubringen. Wenn sie entkr\u00e4ftet werden k\u00f6nnen, steht dem Bau der Trasse wohl nichts im Wege. Sollten sie jedoch stichhaltig sein, dann ist es v\u00f6llig egal, wer sie aus welchem Grund vorgebracht hat.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Wir tuen alle gut daran, uns auf die sachlichen Argumente zu konzentrieren, die tats\u00e4chlich ma\u00dfgeblich sein werden. Missgunst, falsche Anschuldigungen sowie Polemik von einer zur anderen Mainseite oder innerhalb der Gemeinde \u00fcber das eigentliche Thema zu stellen, sind mit Sicherheit der falsche Weg.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Marion Gado<\/p>\n<p>Sulzbach<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie Sie dem Main-Echo entnehmen konnten wurde ein Leserbrief von Herrn Wetzel ver\u00f6ffentlicht. Nun ja, es ist einerseits ja das gute Recht seine Meinung zu \u00e4u\u00dfern und man kann daher auch trefflich unterst\u00fctzend oder ablehnend reagieren. 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